China dan Korea Ungguli Teknologi EV, Tapi Jepun Kuasai Dari Segi Jumlah

Diterbikan oleh pada

Laporan terkini menunjukkan bahawa paten kenderaan elektrik (EV) dari China dan Korea Selatan adalah antara yang terbaik di dunia dari segi impak teknologi—walaupun jumlah paten mereka tidak setinggi negara lain.

Menurut kajian oleh Mitsui & Co. Global Strategic Studies Institute (MGSSI) dari Jepun, yang dilaporkan oleh Nikkei Asia, syarikat bateri China seperti CATL, Huawei, Aulton dan BYD mungkin tidak mempunyai banyak paten EV, tetapi paten yang mereka miliki dianggap sangat berpengaruh. Paten mereka sering dirujuk oleh syarikat lain dan mempunyai jangka hayat yang panjang—menjadikannya lebih bernilai.

Dalam papan skor global yang disusun berdasarkan data dari LexisNexis PatentSight+, CATL berada di tempat teratas dengan skor 2.7, diikuti rapat oleh LG Energy dari Korea Selatan dengan 2.6. Huawei dan Aulton berkongsi tempat ketiga dengan skor 2.3, manakala BYD berkongsi tempat keempat dengan Hitachi Astemo dari Jepun.

Menariknya, walaupun pembuat kenderaan dari Jepun dan Jerman seperti Toyota dan Volkswagen mempunyai lebih banyak paten EV secara keseluruhan, impak teknologi purata mereka lebih rendah berbanding pemain dari China dan Korea.

Untuk pasaran Malaysia, ini menunjukkan bahawa jenama EV dari China dan Korea—terutamanya BYD—dilengkapi dengan teknologi yang kukuh dan bersedia untuk masa depan. Ini wajar diberi perhatian oleh pembeli kereta tempatan serta pemain industri, terutamanya dalam usaha negara memperluas penggunaan EV.

Nak jual kereta petrol anda sebelum beralih ke EV? Muat turun aplikasi Motorist untuk dapatkan penilaian kereta secara percuma dan tukar ke EV dengan lebih mudah!

Jenama Terkemuka Dunia Dalam Paten Teknologi EV

Turut tersenarai dalam senarai pemegang paten teknologi EV paling berpengaruh ialah General Motors dan Ford dari Amerika Syarikat, Hyundai Motor dari Korea Selatan, serta Volvo dari Sweden yang kini dimiliki oleh Geely dari China.

CATL kekal sebagai peneraju pasaran bateri EV global, dengan menguasai 38% pasaran dunia tahun lalu. Bateri keluaran CATL digunakan oleh lebih 50 jenama kenderaan termasuk Tesla, Honda, Volkswagen dan Geely.

Bagi pengguna di Malaysia yang mempertimbangkan EV, teknologi CATL sebenarnya telah digunakan dalam banyak model EV yang dijual di pasaran tempatan. Memandangkan kos bateri merangkumi 30 hingga 40 peratus daripada kos pembuatan EV, memilih jenama dengan teknologi bateri yang terbukti boleh memberi kesan besar terhadap prestasi dan kebolehpercayaan jangka panjang.

Toyota, Volkswagen dan Hyundai Mendahului Dalam Jumlah Paten EV

Dalam kajian global oleh MGSSI, 20 syarikat teratas telah dinilai berdasarkan jumlah paten berkaitan EV (termasuk paten dalam permohonan) yang dimiliki di China, Jepun, Amerika Syarikat, Korea Selatan, Jerman dan Sweden.

Toyota Motor (termasuk Lexus) dari Jepun mendahului dengan 6,135 paten EV—merangkumi hampir 60% daripada jumlah keseluruhan 10,466 paten yang didaftarkan oleh Toyota, Honda, Nissan dan pembekal alat ganti Denso.

Volkswagen berada di tempat kedua dengan 2,464 paten, diikuti Hyundai Motor Group (termasuk Kia) dengan 2,250. Jumlah paten dari Jerman turut disumbang oleh Bosch (1,203) dan BMW Group (986).

Kajian ini juga menunjukkan peningkatan ketara dalam paten berkaitan pemantauan, pengecasan dan kawalan bateri EV—komponen penting yang memberi kesan kepada jarak pemanduan dan keselamatan kenderaan.

Paten juga menjadi semakin penting apabila industri automotif bergerak ke arah perisian dan sistem pemanduan autonomi. Teknologi seperti komunikasi tanpa wayar, sensor, kamera, dan perkhidmatan awan kini menjadi tunjang kepada pembangunan kenderaan pintar masa hadapan.

Walaupun jumlah paten dari China lebih rendah, mereka lebih selektif dan fokus pada inovasi berimpak tinggi. Seperti yang dinyatakan oleh Ryusuke Ishiguro dari MGSSI: “Pemain dari China mempunyai lebih sedikit paten, tetapi mereka sangat teliti dalam memilih paten yang hendak dipohon.”

Untuk rakyat Malaysia yang berminat dengan EV, perlumbaan paten ini membuktikan arah masa depan industri automotif. Jangan lupa gunakan aplikasi Motorist untuk jual kereta lama anda dan dapatkan penilaian percuma sebelum bertukar kepada EV!




Bacaan Tambahan: Isuzu Malaysia lantik Tomoyuki Yamaguchi sebagai CEO


Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!

Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.

0 Comments