Pasaran EV Malaysia tidak pernah menjadi sekompetitif ini. Pendaftaran EV meningkat 58.5% tahun ke tahun pada awal 2026, dan bahagian pasaran EV negara mencecah hampir 8% daripada semua jualan kereta baharu. Lebih ramai rakyat Malaysia kini serius mempertimbangkan untuk beralih kepada kenderaan elektrik, dan dua nama sering muncul dalam setiap perbincangan.
Yang pertama ialah Proton e.MAS 5, EV paling mampu milik di Malaysia dengan sokongan tempatan. Ia menjadi EV paling laris di negara ini dengan 6,701 unit didaftarkan pada suku pertama 2026 sahaja. Yang kedua ialah BYD Atto 3, EV antarabangsa yang terbukti berkualiti dan menerima facelift besar pada 2026 dengan varian pacuan roda belakang baharu serta jarak pemanduan WLTP sehingga 510 km.
Namun begitu, kedua-dua kereta ini sebenarnya tidak bersaing dalam julat harga yang sama. e.MAS 5 bermula pada harga hanya RM59,800, manakala BYD Atto 3 2026 bermula pada RM125,800, hampir dua kali ganda lebih mahal. Jadi bagaimana anda memilih? Panduan ini akan menerangkan semuanya secara terperinci.
Keputusan Ringkas
| Harga permulaan | Dari RM59,800 | Dari RM125,800 |
| Varian | Prime, Premium | Ultra (FWD), Premium (RWD) |
| Kuasa motor | 78 hp hingga 114 hp | 201 hp hingga 308 hp |
| Bateri | 30.12 kWh hingga 40.16 kWh | 49.92 kWh hingga 74.88 kWh |
| Jarak pemanduan (WLTP) | 225 km hingga 325 km | Sehingga 510 km |
| 0 hingga 100 km/j | Sekitar 10 saat (anggaran) | 5.5 saat (Premium) |
| Waranti kenderaan | 6 tahun / tanpa had km | 6 tahun / 150,000 km |
| Waranti bateri | 8 tahun / 160,000 km | 8 tahun / 160,000 km |
| Paling sesuai untuk | Pembeli EV pertama yang mementingkan bajet | Pemandu yang mahukan prestasi dan jarak pemanduan jauh |
1. Harga: e.MAS 5 Berada Dalam Kelasnya Tersendiri
Perbezaan harga di sini sangat besar, dan ia mengubah sepenuhnya cara anda perlu melihat perbandingan ini.
Proton e.MAS 5 ditawarkan dalam dua varian:
- Prime: RM59,800 (dengan rebat pelancaran RM3,000 yang masih aktif setakat Jun 2026, menjadikan harga RM56,800)
- Premium: RM72,800 (RM69,800 selepas rebat)
Facelift BYD Atto 3 2026 yang dilancarkan di Malaysia pada 5 Jun 2026 sebagai pasaran pertama di Asia Pasifik untuk menerima model yang dikemas kini ini, ditawarkan pada harga:
- Ultra (FWD): RM125,800
- Premium (RWD): RM138,800
Pada harga tersebut, Atto 3 sebenarnya tidak bersaing dengan e.MAS 5. Sebaliknya, ia bersaing dengan SUV segmen-C seperti Honda CR-V atau Mazda CX-5. e.MAS 5 pula lebih hampir kepada pengganti Perodua Myvi atau Proton Iriz dari segi kedudukan bajet.
Kesimpulan dari segi harga: Jika bajet anda di bawah RM80,000, e.MAS 5 menang secara automatik. Jika anda mampu berbelanja RM125,000 ke atas, Atto 3 menawarkan tahap prestasi dan jarak pemanduan yang jauh lebih tinggi.
2. Jarak Pemanduan dan Bateri: Sejauh Mana Anda Boleh Pergi?
Kebimbangan tentang jarak pemanduan masih menjadi sebab utama rakyat Malaysia teragak-agak untuk membeli EV. Berikut ialah apa yang sebenarnya ditawarkan oleh setiap model.
Proton e.MAS 5
- Prime: Bateri LFP 30.12 kWh, jarak WLTP 225 km
- Premium: Bateri LFP 40.16 kWh, jarak WLTP 325 km
Bagi kebanyakan pengguna bandar di Kuala Lumpur yang memandu antara 40 hingga 60 km sehari, jarak 225 km pada varian Prime sudah lebih daripada mencukupi untuk penggunaan hampir seminggu sebelum perlu dicas semula. Jarak 325 km pada varian Premium pula memberikan lebih ketenangan fikiran untuk perjalanan sekali-sekala ke Nilai atau Seremban.
BYD Atto 3 (Facelift 2026)
- Ultra (FWD): Bateri 49.92 kWh, jarak WLTP 410 km
- Premium (RWD): Bateri 74.88 kWh, sekitar 510 km WLTP (600 km mengikut penarafan NEDC)
Atto 3 Premium 2026 benar-benar berada dalam kelas yang berbeza. Jarak WLTP sejauh 510 km bermakna satu cas penuh boleh digunakan dengan selesa untuk perjalanan KL ke Pulau Pinang atau KL ke Johor Bahru, menjadikannya sebuah EV yang sesuai untuk perjalanan antara bandar dan bukan sekadar kereta bandar.
Keputusan dari segi jarak pemanduan: Jarak 325 km pada e.MAS 5 Premium sudah lebih daripada mencukupi untuk kebanyakan pengguna bandar. Jika anda kerap memandu di lebuh raya atau melakukan perjalanan jauh, Atto 3 Premium adalah pemenang yang jelas.
3. Prestasi: Sporty atau Praktikal?
Di sinilah jurang antara kedua-dua kereta ini menjadi sangat jelas.
e.MAS 5 Premium menghasilkan 85 kW (114 hp) dan 150 Nm tork melalui motor segerak magnet kekal. Ia senyap, lancar, dan cukup responsif untuk pemanduan dalam bandar. Ia mungkin tidak memenangi perlumbaan drag, tetapi ia menjalankan tugas hariannya dengan selesa.
BYD Atto 3 Ultra 2026 menghasilkan 150 kW (201 hp) dengan 310 Nm tork. Varian Premium RWD baharu pula meningkatkan prestasi secara ketara kepada 230 kW (308 hp) dan 380 Nm tork, membolehkannya memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 5.5 saat.
Untuk memberikan gambaran, ia jauh lebih pantas daripada Proton Saga dalam pecutan garis lurus.
Keputusan dari segi prestasi: e.MAS 5 sangat memadai untuk pemanduan harian di Malaysia. Jika anda mahukan EV yang benar-benar menyeronokkan untuk dipandu di lebuh raya, Atto 3 Premium RWD menawarkan pengalaman tersebut.
4. Ruang Dalaman dan Teknologi
Proton e.MAS 5
Kabin e.MAS 5 kelihatan moden dan kemas untuk julat harganya. Antara ciri utama termasuk kluster instrumen digital 10.25 inci, skrin sentuh infotainmen 10.25 inci, kamera 360 darjah dengan paparan 3D, kawalan jelajah adaptif, AEB, amaran keluar lorong, amaran trafik lintas belakang, 6 beg udara, pad pengecas tanpa wayar serta pakej ADAS lengkap yang merangkumi amaran pelanggaran hadapan dan amaran pembukaan pintu.
Bagi sebuah kereta yang bermula di bawah RM60,000, pakej keselamatan dan teknologinya sememangnya mengagumkan dan jauh mengatasi jangkaan dalam kelas harga ini.
BYD Atto 3 (2026)
Kabin Atto 3 kekal antara yang paling unik dalam segmennya. Anda mendapat sistem infotainmen skrin sentuh berputar 12.8 inci yang menjadi identiti model ini, kluster instrumen digital, bumbung kaca panoramik, 6 beg udara, kamera 360 darjah, pakej ADAS lengkap serta penyesuai Vehicle-to-Load (V2L) yang diberikan secara standard bagi semua model 2026. Tempat duduknya juga lebih besar dengan sokongan badan dan bahan kemasan yang lebih premium.
Varian Premium 2026 turut menerima sistem suspensi yang dipertingkatkan dengan MacPherson dwi-bebola di hadapan dan sistem multilink 5-link di belakang, menghasilkan tunggangan yang lebih stabil dan halus.
Keputusan dari segi ruang dalaman: Kedua-dua model dilengkapi dengan baik untuk julat harga masing-masing. Skrin berputar dan bahan kemasan premium memberikan kelebihan kepada Atto 3 dari segi rasa eksklusif dan faktor wow. e.MAS 5 pula menawarkan teknologi keselamatan yang sangat baik pada harga yang jauh lebih rendah.
5. Pengecasan: Kelajuan dan Kemudahan Dunia Sebenar
Proton e.MAS 5
- Pengecasan AC: 0 hingga 80% dalam kira-kira 4.3 jam pada 7.4 kW
- Pengecasan pantas DC: 30 hingga 80% dalam kira-kira 21 minit
BYD Atto 3 (2026)
- Ultra: Pengecasan pantas DC sehingga 80 kW
- Premium: Pengecasan pantas DC sehingga 220 kW, antara yang terpantas dalam segmen ini
Pengecasan DC 220 kW pada Atto 3 Premium merupakan peningkatan besar berbanding model sebelumnya. Dengan pengecas yang serasi, yang kini semakin banyak tersedia di hentian R&R dan pusat beli-belah utama, anda boleh mendapatkan semula jarak pemanduan yang besar hanya dalam tempoh makan tengah hari.
Keputusan dari segi pengecasan: e.MAS 5 sesuai untuk pengecasan semalaman di rumah tanpa sebarang masalah. Untuk perjalanan jauh dan pengecasan pantas ketika dalam perjalanan, keupayaan 220 kW pada Atto 3 Premium menjadikannya jauh lebih praktikal.
6. Sokongan Selepas Jualan dan Waranti
Perkara ini amat penting bagi pembeli EV di Malaysia, terutamanya mereka yang beralih daripada Perodua atau Proton yang mempunyai rangkaian pusat servis yang luas.
Proton e.MAS 5
- Waranti kenderaan: 6 tahun, tanpa had perbatuan
- Waranti bateri voltan tinggi: 8 tahun / 160,000 km
- Rangkaian servis: Pro-Net, subsidiari EV khas Proton
Waranti tanpa had perbatuan merupakan kelebihan yang sangat menarik. Jika anda memandu 40,000 km setahun, Proton tetap melindungi kenderaan anda sepanjang tempoh 6 tahun tanpa mengira jumlah perbatuan.
BYD Atto 3 (2026)
- Waranti kenderaan: 6 tahun / 150,000 km
- Waranti bateri dan unit pemacu: 8 tahun / 160,000 km
- Rangkaian servis: Rangkaian BYD Sime Darby Motors di seluruh Semenanjung Malaysia
- Aksesori percuma: Penyesuai V2L, kabel pengecas Type 2 dan pengecas mudah alih 3-pin
Kerjasama BYD dengan Sime Darby memberikan rangkaian pengedar yang kukuh dan diyakini. Atto 3 2026 menerima 1,000 tempahan hanya dalam tempoh 10 hari, mencerminkan keyakinan pengguna terhadap sokongan tempatan jenama ini.
Keputusan dari segi selepas jualan: Kedua-duanya menawarkan pakej waranti yang baik. Waranti tanpa had perbatuan Proton merupakan kelebihan unik untuk pemandu yang banyak menggunakan kenderaan. Rangkaian Sime Darby pula memberikan BYD liputan yang lebih luas dan keupayaan servis EV yang semakin matang.
7. Cukai Jalan pada 2026: Berapa Yang Perlu Anda Bayar?
Memandangkan pengecualian cukai jalan EV berakhir pada 31 Disember 2025, semua EV kini dikenakan cukai jalan berdasarkan output motor dalam kilowatt mengikut struktur berperingkat JPJ yang baharu.
- Proton e.MAS 5 Prime (58 kW): Anggaran sekitar RM20 hingga RM40 setahun
- Proton e.MAS 5 Premium (85 kW): Anggaran sekitar RM40 hingga RM70 setahun
- BYD Atto 3 Ultra (150 kW): Anggaran sekitar RM100 hingga RM140 setahun
- BYD Atto 3 Premium (230 kW): Anggaran sekitar RM160 hingga RM200 setahun
Untuk perbandingan, Perodua Myvi 1.5L membayar sekitar RM90 setahun untuk cukai jalan. e.MAS 5 lebih murah, manakala Atto 3 Premium akan menelan kos lebih tinggi berbanding sesetengah SUV petrol 2.0L.
Pelekat cukai jalan fizikal juga tidak lagi dikeluarkan sejak Februari 2026. Anda boleh memperbaharuinya secara digital melalui aplikasi MyJPJ atau melalui Motorist Malaysia. Proses ini memerlukan pembaharuan insurans terlebih dahulu sebelum e-LKM (cukai jalan digital) diproses serta-merta melalui telefon anda.
8. Siapa Patut Membeli Kereta Ini?
Pilih Proton e.MAS 5 jika anda:
- Ingin membeli EV pertama dan mahu mengekalkan risiko kewangan pada tahap rendah
- Kebanyakannya memandu dalam bandar dan tidak memerlukan jarak pemanduan melebihi 300 km
- Mahukan kos pemilikan keseluruhan yang paling rendah dari segi harga, cukai jalan dan insurans
- Menghargai waranti tanpa had perbatuan Proton serta sokongan servis tempatan yang lebih dikenali
- Sedang menaik taraf daripada Perodua Myvi, Proton Iriz atau kereta petrol segmen-B yang setara
Pilih BYD Atto 3 jika anda:
- Kerap melakukan perjalanan luar bandar dan memerlukan jarak pemanduan sebenar melebihi 400 km
- Mahukan prestasi EV yang mengujakan dan menghargai pecutan 0-100 km/j dalam 5.5 saat pada varian Premium RWD
- Mempunyai bajet RM125,000 ke atas dan sedang mempertimbangkan alternatif kepada Honda CR-V atau Mazda CX-5
- Mahukan teknologi pengecasan pantas terkini, dengan pengecasan DC 220 kW pada varian Premium yang mendahului kelasnya
- Yakin dengan rekod keselamatan Blade Battery BYD serta reputasi teknologi globalnya
9. Anggaran Jumlah Kos Pemilikan Selama 5 Tahun
| Harga pembelian | RM69,800 | RM125,800 |
| Cukai jalan (5 tahun) | Sekitar RM300 | Sekitar RM600 |
| Insurans (5 tahun, anggaran) | Sekitar RM5,500 | Sekitar RM9,500 |
| Elektrik (anggaran 15,000 km setahun) | Sekitar RM3,500 | Sekitar RM5,500 |
| Penyelenggaraan (5 tahun) | Sekitar RM2,500 | Sekitar RM3,500 |
| Jumlah anggaran 5 tahun | Sekitar RM81,600 | Sekitar RM144,900 |
Anggaran ini berdasarkan tarif elektrik domestik TNB semasa, purata premium insurans dan kos penyelenggaraan berjadual. Kos sebenar mungkin berbeza mengikut penggunaan dan lokasi.
e.MAS 5 jauh lebih murah untuk dimiliki dalam tempoh 5 tahun. Namun begitu, jika anda membandingkan Atto 3 dengan SUV petrol segmen-C dalam situasi di mana RON95 tanpa subsidi kini berharga RM3.72 seliter, Atto 3 masih boleh menjadi pilihan yang berbaloi untuk pemandu yang mempunyai perbatuan tinggi dan perbelanjaan bahan api yang besar.
10. Cara Membandingkan Insurans EV dan Memperbaharui Cukai Jalan di Motorist Malaysia
Walau apa pun pilihan anda, insurans kenderaan adalah wajib sebelum anda boleh memperbaharui cukai jalan di Malaysia. Polisi insurans khusus EV pada tahun 2026 kini merangkumi kerosakan bateri akibat kemalangan, pembaikan di bengkel EV pakar, bantuan tepi jalan 24 jam termasuk bantuan bateri lemah, serta perlindungan rentas sempadan ke Thailand dan Singapura untuk polisi terpilih.
Motorist Malaysia membolehkan anda membandingkan sebut harga insurans EV daripada pelbagai syarikat insurans dalam beberapa minit, memperbaharui cukai jalan secara digital melalui MyJPJ, dan mengurus semua peringatan berkaitan kenderaan di satu platform. Dengan lebih 1.53 juta pemandu menggunakan platform ini serta penarafan 4.9 daripada 5 bintang, ia merupakan antara cara paling mudah untuk menguruskan pemilikan EV di Malaysia.
Soalan Lazim (FAQ)
1. Adakah Proton e.MAS 5 benar-benar cukup baik sebagai EV pertama?
Ya. Bagi pengguna bandar di Kuala Lumpur, Selangor, Pulau Pinang atau Johor Bahru, jarak pemanduan 325 km pada varian Premium mencukupi untuk kebanyakan keperluan mingguan. Ia memenangi anugerah SoyaCincau Value EV of the Year 2025 atas sebab yang kukuh.
2. Adakah BYD Atto 3 2026 berbaloi untuk dinaik taraf daripada model 2025?
Varian Premium RWD baharu menawarkan peningkatan yang ketara dengan kuasa lebih tinggi, bateri lebih besar, pengecasan DC yang jauh lebih pantas serta sistem suspensi yang dipertingkatkan. Jika dibandingkan dengan model Extended Range sebelumnya, Premium 2026 sememangnya lebih baik dalam kebanyakan aspek.
3. Bolehkah saya mengecas EV di kondominium di Malaysia?
Ya, tetapi anda perlu membuat permohonan melalui TNB dan mendapatkan kelulusan pihak pengurusan strata untuk pemasangan titik pengecasan khas. Bilangan pengecas awam di pusat beli-belah dan stesen minyak juga terus berkembang pesat di seluruh Malaysia sepanjang tahun 2026.
4. EV manakah yang mempunyai nilai jualan semula yang lebih baik di Malaysia?
Kedua-duanya masih agak baharu dalam pasaran. Kehadiran jenama BYD di peringkat antarabangsa secara tradisinya membantu mengekalkan nilai jualan semula yang lebih kukuh di peringkat global. Status Proton sebagai kereta nasional pula memberikan permintaan yang tinggi di pasaran tempatan. Pasaran EV terpakai di Malaysia masih berkembang dan gambaran yang lebih jelas dijangka dapat dilihat sepanjang 2026 dan 2027.
5. Bagaimana saya boleh memperbaharui cukai jalan EV sekarang setelah pelekat fizikal dimansuhkan?
Anda boleh memperbaharuinya melalui aplikasi MyJPJ atau melalui Motorist Malaysia. Anda perlu memperbaharui insurans terlebih dahulu sebelum e-LKM (cukai jalan digital) diproses dan disahkan serta-merta. Tiada pelekat dan tiada keperluan untuk hadir ke kaunter.
Harga dan spesifikasi adalah tepat setakat Jun 2026 dan tertakluk kepada perubahan. Sentiasa semak harga terkini dengan pengedar sah terdekat sebelum membuat keputusan pembelian.
Baca Lagi: Mengapa Toyota dan Honda terus menguasai pasaran kereta terpakai Malaysia
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Aplikasi Motorist sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi serba lengkap ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik terkini, mengakses kamera trafik secara langsung, dan membantu anda mengurus pelbagai urusan berkaitan kenderaan dengan lebih mudah.
