Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3 (LPT3) kini dirancang menggunakan model kerjasama awam-swasta (PPP), tanpa pendekatan pembiayaan hibrid dicadangkan. Lebuhraya sepanjang 122 km itu dijangka menghubungkan Terengganu dan Kelantan, namun projek tersebut masih berada pada peringkat permintaan untuk cadangan.
Isi Kandungan
Perkara utama
- LPT3 ialah lebuh raya yang dicadangkan sepanjang 122 km yang menghubungkan Kampung Gemuruh di Terengganu dengan Tunjong di Kelantan.
- Kerajaan menyatakan bahawa tiada model pembiayaan hibrid dicadangkan untuk LPT3.
- Projek ini dirancang menggunakan model kerjasama awam-swasta (PPP), dengan pembida yang berjaya dijangka menanggung kos pembinaan sepenuhnya.
- Kajian awal menganggarkan kos pembinaan sebanyak RM9.8 bilion, tetapi kos semasa dijangka melebihi RM10 bilion.
- LPT3 masih berada pada peringkat permintaan untuk cadangan dan masih memerlukan pertimbangan serta keputusan Kabinet.
Apakah LPT3?
LPT3 merujuk kepada Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3, sebuah projek lebuh raya yang dicadangkan untuk terus menghubungkan kawasan pantai timur Semenanjung Malaysia.
Laluan sepanjang 122 km yang dicadangkan itu akan bermula dari Kampung Gemuruh di Terengganu hingga Tunjong di Kelantan. Ia dirancang untuk melengkapi Lebuhraya Pantai Timur Fasa 1 (LPT1) dan Fasa 2 (LPT2) yang sedia ada.
Bagi pemandu, projek ini akhirnya boleh menyediakan satu lagi hubungan jalan utama antara komuniti dan pusat ekonomi di sepanjang pantai timur. Namun, projek tersebut masih belum memasuki peringkat pembinaan.
Bagaimanakah LPT3 akan dibiayai?
Kerajaan menyatakan bahawa LPT3 akan dibangunkan melalui model kerjasama awam-swasta (PPP), bukannya menggunakan pendekatan pembiayaan hibrid.
Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Ahmad Maslan berkata tiada cadangan untuk menggunakan pembiayaan hibrid bagi LPT3. Di bawah pengaturan PPP yang dicadangkan, pembida yang berjaya akan menanggung kos pembinaan sepenuhnya.
Ini berbeza dengan pendekatan pembiayaan hibrid yang digunakan untuk projek pelebaran trafik Juru-Sungai Dua di Pulau Pinang, yang menggabungkan pembiayaan kerajaan dan pembiayaan institusi swasta.
Tip pakar: Jika anda kerap melalui pantai timur, jangan menganggap pengumuman pembiayaan LPT3 bermakna pembinaan atau operasi akan bermula tidak lama lagi. Projek ini masih tertakluk kepada keputusan kerajaan selanjutnya.
Berapakah kos LPT3?
Kajian awal yang dijalankan antara 2020 dan 2022 menganggarkan bahawa LPT3 akan menelan kos RM9.8 bilion untuk dibina.
Bagaimanapun, Ahmad berkata kos pembinaan semasa dijangka melebihi RM10 bilion disebabkan keadaan ekonomi semasa.
Kerajaan juga sedang mempertimbangkan LPT3 bersama pelaburan infrastruktur utama lain yang memberi perkhidmatan kepada pantai timur. Ini termasuk Lebuhraya Kota Bharu-Kuala Krai, yang mempunyai kos dilaporkan sebanyak RM2.3 bilion dan dibiayai sepenuhnya oleh kerajaan, serta Lebuhraya Lingkaran Tengah Utama yang bernilai RM7.7 bilion.
Apakah status semasa LPT3?
LPT3 masih berada pada peringkat permintaan untuk cadangan (RFP). Cadangan tersebut sedang disediakan untuk dikemukakan kepada Kabinet bagi pertimbangan dan keputusan.
Ini bermakna pemandu tidak seharusnya menganggap laluan, pengaturan pembiayaan atau jadual pembinaan yang dicadangkan sebagai muktamad sehingga kelulusan dan keputusan projek yang berkaitan dibuat oleh kerajaan.
Pembangunan projek akhirnya bergantung kepada hasil proses PPP dan keputusan kerajaan terhadap cadangan tersebut.
Kesilapan biasa: Menganggap projek infrastruktur yang diumumkan sudah disahkan untuk pembinaan boleh menyebabkan kekeliruan mengenai tarikh pembukaan dan laluan. LPT3 masih berada pada peringkat RFP, jadi pemandu perlu menunggu kemas kini rasmi sebelum membuat rancangan perjalanan berdasarkan lebuh raya yang dicadangkan.
Mengapa LPT3 penting kepada pemandu?
LPT3 yang siap kelak boleh menyediakan satu lagi hubungan lebuh raya antara Terengganu dan Kelantan serta melengkapi rangkaian lebuh raya pantai timur yang sedia ada.
Bagi pemandu, lebuh raya utama baharu boleh memberi kesan kepada pilihan laluan, perancangan perjalanan dan corak trafik. Namun, kesan sebenar hanya akan menjadi lebih jelas selepas projek menerima kelulusan yang diperlukan, pembinaan bermula dan laluan serta pengaturan operasi akhir disahkan.
Buat masa ini, pemandu perlu terus bergantung kepada lebuh raya sedia ada dan maklumat trafik semasa ketika merancang perjalanan di sepanjang pantai timur.
Apakah yang perlu diketahui pemandu sebelum projek siap?
Buat masa ini, LPT3 perlu dilihat sebagai projek infrastruktur yang dicadangkan dan bukannya lebuh raya yang sedang beroperasi.
Pemandu yang merancang perjalanan melalui pantai timur perlu terus menyemak keadaan trafik semasa dan kemas kini jalan raya sebelum memulakan perjalanan. Laluan sedia ada seperti LPT1 dan LPT2 kekal sebagai lebuh raya yang berkaitan untuk perjalanan semasa.
Pemandu juga perlu mengikuti pengumuman rasmi mengenai laluan, kemajuan pembinaan, pembiayaan dan pengaturan operasi akhir projek sebelum membuat andaian tentang bagaimana LPT3 akan memberi kesan kepada perjalanan harian mereka.
Soalan Lazim
1. Apakah LPT3?
LPT3 ialah Lebuhraya Pantai Timur Fasa 3 yang dicadangkan, iaitu lebuh raya sepanjang 122 km yang dirancang untuk menghubungkan Kampung Gemuruh di Terengganu dengan Tunjong di Kelantan.
2. Adakah LPT3 akan menggunakan pembiayaan hibrid?
Tidak. Tiada pendekatan pembiayaan hibrid dicadangkan untuk LPT3, menurut kerajaan.
3. Bagaimanakah LPT3 akan dibiayai?
LPT3 dicadangkan untuk dibangunkan melalui model kerjasama awam-swasta (PPP), dengan pembida yang berjaya dijangka menanggung kos pembinaan sepenuhnya.
4. Berapakah kos LPT3?
Kajian awal menganggarkan projek ini bernilai RM9.8 bilion, manakala kos pembinaan semasa dijangka melebihi RM10 bilion.
5. Di manakah LPT3 akan dibina?
Lebuh raya sepanjang 122 km yang dicadangkan itu akan menghubungkan Kampung Gemuruh di Terengganu dengan Tunjong di Kelantan.
6. Adakah LPT3 sedang dibina?
Tidak. LPT3 masih berada pada peringkat permintaan untuk cadangan dan sedang disediakan untuk dikemukakan kepada Kabinet bagi pertimbangan dan keputusan.
7. Adakah LPT3 akan menggantikan LPT1 atau LPT2?
Tidak. LPT3 dirancang untuk melengkapi LPT1 dan LPT2 yang sedia ada dan bukannya menggantikannya.
8. Bilakah LPT3 akan siap?
Tarikh siap yang disahkan tidak boleh dinyatakan berdasarkan maklumat yang tersedia kerana projek ini masih berada pada peringkat RFP.
9. Adakah LPT3 akan mengubah cara pemandu bergerak antara Terengganu dan Kelantan?
LPT3 yang siap kelak boleh menyediakan satu lagi hubungan jalan utama, tetapi kesan sebenar kepada pemandu bergantung kepada laluan akhir, pembinaan dan pengaturan operasi.
10. Perlukah pemandu merancang perjalanan berdasarkan LPT3 sekarang?
Tidak. Pemandu perlu terus menggunakan laluan sedia ada dan maklumat trafik semasa sehingga LPT3 menerima kelulusan yang diperlukan dan mula beroperasi.
Kesimpulan
LPT3 kekal sebagai projek infrastruktur utama pantai timur yang dicadangkan, dengan kerajaan kini merancang untuk menggunakan model pembiayaan PPP dan bukannya pembiayaan hibrid. Laluan sepanjang 122 km yang dicadangkan itu berpotensi meningkatkan hubungan antara Terengganu dan Kelantan, tetapi pemandu perlu menunggu keputusan kerajaan selanjutnya sebelum jadual pembinaan dan tarikh siap projek menjadi lebih jelas.
Merancang untuk menjual kereta anda? Motorist boleh membantu anda mendapatkan tawaran yang kompetitif sambil memudahkan proses penjualan.
Baca Juga: Masa terbaik untuk perjalanan bagi mengelakkan kesesakan Deepavali 2026
Jual kereta anda dengan Motorist dan dapatkan tawaran yang kompetitif dengan proses yang mudah dan selesa.
Muat turun aplikasi Motorist sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi serba lengkap ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik terkini, mengakses kamera trafik secara langsung dan menguruskan urusan berkaitan kenderaan.
