JPJ meningkatkan penguatkuasaan terhadap ulat di KLIA

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) berfungsi sebagai "pintu utama" Malaysia. Sama ada anda seorang pelancong yang tiba untuk menikmati percutian tropika atau penduduk tempatan yang pulang selepas perjalanan perniagaan yang panjang, perjalanan dari balai ketibaan ke zon transit seharusnya lancar, profesional dan yang paling penting, selamat.

Namun, satu masalah yang berterusan telah menghantui terminal KLIA selama bertahun-tahun: pengangkutan haram oleh penarik teksi. Individu tidak berlesen ini, yang sering dikenali sebagai "ulat" atau pengusaha "kereta sapu", berkeliaran di balai ketibaan Terminal 1 dan Terminal 2 untuk menawarkan perkhidmatan perjalanan tanpa lesen kepada penumpang.

Sehingga Julai 2026, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengisytiharkan pendekatan "Toleransi Sifar". Dalam operasi penguatkuasaan besar-besaran yang baru-baru ini diketengahkan oleh The Sun dan beberapa saluran berita lain, JPJ meningkatkan operasi secara ketara di KLIA bagi melindungi pelancong daripada penipuan serta memastikan integriti industri pengangkutan Malaysia.

Ini merupakan panduan lengkap mengenai Ops Tauk 2026, implikasi undang-undang terhadap pemandu, serta langkah keselamatan yang perlu diketahui oleh setiap pelancong.

 Anatomi Ops Tauk: Bagaimana JPJ Menentang Aktiviti Ini

Pada pertengahan tahun 2026, JPJ Selangor dan Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman telah melancarkan usaha bersepadu yang khusus menyasarkan "kawasan panas" di KLIA. Operasi ini, yang digelar sebagai Ops Tauk, menandakan perubahan daripada rondaan pasif kepada operasi "penyamaran" yang lebih proaktif.

Penguatkuasaan Menyamar

Perubahan terbesar pada tahun 2026 ialah penggunaan pegawai berpakaian biasa. Anggota JPJ kini ditempatkan di dalam terminal lapangan terbang dengan menyamar sebagai pelancong antarabangsa lengkap dengan bagasi dan pakaian perjalanan.

Apabila seorang ulat menghampiri pegawai penyamaran dan menawarkan perjalanan dengan bayaran tertentu, kesalahan tersebut dirakam menggunakan kamera badan. Pegawai tersebut kemudiannya memberi isyarat kepada pasukan berpakaian seragam yang berada berhampiran untuk menahan pemandu di kenderaan tersebut, yang membawa kepada penahanan segera dan penyitaan kenderaan.

Pemantauan Digital

JPJ kini menggunakan Sistem Keselamatan Pintar KLIA. Kamera CCTV berdefinisi tinggi yang dilengkapi dengan pengecaman wajah AI dan Pengecaman Nombor Plat Automatik (ANPR) digunakan untuk menjejaki pesalah berulang. Jika sesebuah kenderaan dilihat berkeliaran di kawasan mengambil penumpang ketibaan beberapa kali tanpa permit e-hailing yang sah, sistem akan menandakan kenderaan tersebut untuk pemeriksaan.

Tindakan Undang-Undang: Seksyen 205 dan Seksyen 80

Bagi mereka yang mempertimbangkan untuk "mendapatkan wang mudah" dengan mengambil penumpang di lapangan terbang tanpa permit yang betul, keadaan undang-undang pada tahun 2026 menjadi semakin ketat. JPJ menggunakan sepenuhnya kuasa di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010.

Seksyen 205: Memujuk dan Menghasut Penumpang

Ini merupakan pertuduhan utama yang digunakan terhadap ulat. Seksyen 205 menjadikan satu kesalahan bagi mana-mana individu untuk memujuk atau menarik mana-mana orang lain bagi tujuan mendapatkan bayaran atau ganjaran.

• Hukuman: Jika disabitkan kesalahan, pesalah boleh dikenakan denda tidak melebihi RM50,000, penjara sehingga lima tahun, atau kedua-duanya sekali.

• Penguatkuasaan 2026: Pada tahun-tahun sebelumnya, denda sering diselesaikan dengan beberapa ribu ringgit sahaja. Pada tahun 2026, mahkamah semakin cenderung mengenakan denda maksimum dan hukuman penjara pendek sebagai langkah pencegahan kepada orang ramai.

Seksyen 80: Kuasa Penyitaan

Di bawah Seksyen 80, JPJ mempunyai kuasa untuk menyita kenderaan yang digunakan dalam melakukan kesalahan tersebut.

• "Senarai Hitam Kekal": Setelah kenderaan disita semasa Ops Tauk, ia akan dimasukkan ke dalam Senarai Hitam JPJ secara kekal. Ini bermakna pemilik tidak boleh memperbaharui cukai jalan, dan lebih penting lagi, tidak boleh menjual kereta atau melakukan penilaian kenderaan sehingga kes mahkamah selesai sepenuhnya — satu proses yang mungkin mengambil masa bertahun-tahun.

Realiti Membimbangkan Untuk Pelancong: Mengapa "Kereta Sapu" Berbahaya

Bagi pelancong yang keletihan, tawaran daripada ulat mungkin kelihatan seperti jalan pintas yang mudah untuk mengelakkan barisan panjang e-hailing. Namun, bahaya tersembunyi apabila menaiki kenderaan tidak berlesen pada tahun 2026 adalah sangat besar.

Kekosongan Perlindungan Insurans

Ini merupakan risiko paling kritikal. Insurans motor persendirian standard di Malaysia secara ketat tidak melindungi penggunaan komersial.

• Situasi: Jika anda merupakan penumpang dalam "kereta sapu" dan berlaku kemalangan di Lebuhraya MEX, insurans pemandu akan terbatal secara automatik apabila syarikat insurans mendapati terdapat pertukaran wang untuk perjalanan tersebut.

• Akibat: Anda sebagai penumpang tidak akan mempunyai perlindungan perubatan. Anda tidak boleh membuat tuntutan terhadap insurans pemandu bagi kecederaan, hilang upaya atau kehilangan harta benda. Anda akan berdepan sendiri dengan masalah undang-undang dan kewangan yang rumit.

Keselamatan dan Pemeriksaan Latar Belakang

Pemandu teksi dan e-hailing berlesen perlu menjalani pemeriksaan rekod jenayah serta pemeriksaan kesihatan PSV (Kenderaan Perkhidmatan Awam). Ulat pula beroperasi sepenuhnya di luar sistem ini. Tiada rekod mengenai siapa yang memandu anda, sama ada mereka mempunyai sejarah jenayah atau sama ada kenderaan tersebut berada dalam keadaan selamat untuk digunakan. Pada tahun 2026, dengan peningkatan risiko "penculikan digital" dan kecurian kecil, risiko tersebut terlalu tinggi.

Penipuan Harga

Tawaran "RM80 ke KL City" sering disertai dengan caj tersembunyi seperti "caj bagasi", "caj tol" atau "caj menunggu" yang hanya didedahkan selepas anda tiba di destinasi. Berbeza dengan aplikasi rasmi, tiada resit digital dan tiada saluran untuk mempertikaikan tambang tersebut.

Cara Mengenal Pasti Ulat: Tanda Amaran 2026

Ulat kini semakin bijak dalam menyamar, malah ada yang berpakaian "smart casual" untuk kelihatan seperti pemandu sah. Namun, pelancong boleh melindungi diri dengan mengenal pasti empat tanda berikut:

1. Menawarkan Perkhidmatan Dalam Terminal: Di bawah undang-undang Malaysia, tiada pemandu sah — termasuk pemandu teksi premium — dibenarkan menghampiri anda di dalam balai ketibaan. Jika seseorang bertanya "Ke mana anda hendak pergi?" atau "Perlukan teksi?" sebelum anda sampai ke kaunter rasmi, mereka adalah ulat.

2. Gerakan "Ikut Saya": Ulat biasanya akan cuba membawa anda ke kawasan parkir biasa (Aras P) dan bukannya kawasan mengambil penumpang yang ditetapkan (Aras 1).

3. Tiada Lanyard PSV Yang Jelas: Pemandu berlesen diwajibkan mempunyai ID PSV mereka (sama ada secara digital melalui aplikasi MyJPJ atau lanyard fizikal) yang boleh dilihat. Ulat biasanya akan mengelak apabila ditanya mengenai lesen mereka.

4. Mengelakkan Penggunaan Aplikasi: Jika seorang pemandu mendakwa mereka daripada syarikat e-hailing utama tetapi meminta anda "membatalkan tempahan dan membayar tunai", mereka beroperasi secara haram. Ini merupakan taktik biasa untuk mengelakkan ciri keselamatan dan perlindungan insurans platform.

Panduan Untuk Pemandu: Cara Kekal Sah Di KLIA

Jika anda merupakan pemandu yang jujur dan ingin mencari rezeki di KLIA, peningkatan kehadiran JPJ sebenarnya adalah perkara yang membantu anda — ia menghapuskan persaingan daripada pengendali haram. Namun, anda perlu memastikan semua pematuhan anda dikemas kini sepenuhnya bagi mengelakkan anda terperangkap dalam tindakan penguatkuasaan.

Senarai Semak Wajib E-hailing:

• Lesen PSV: Pastikan lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) anda masih aktif dan dipaparkan dalam aplikasi MyJPJ.

• Permit Kenderaan E-hailing (EVP): Kenderaan anda mesti didaftarkan dengan APAD. Pegawai JPJ di KLIA boleh menyemak status EVP anda secara masa nyata dengan mengimbas cukai jalan anda.

• Perlindungan Tambahan Insurans: Anda mesti mempunyai perlindungan tambahan e-hailing dalam insurans kereta anda. Jika anda ditangkap mengambil penumpang dan polisi anda tidak menunjukkan perlindungan tambahan ini, anda boleh dikategorikan secara undang-undang sebagai "kereta sapu".

• Zon Yang Ditetapkan: Ambil penumpang hanya di lokasi pengambilan e-hailing yang ditetapkan (contohnya, Pintu 3 & 4 di Terminal 1, Aras 1). Mengambil penumpang di kawasan "Drop-off" merupakan pencetus utama untuk pemeriksaan JPJ.

Kesan Terhadap Pelancongan dan Imej Malaysia

Mengapa kerajaan begitu tegas terhadap ulat di KLIA pada Julai 2026? Ia berkaitan dengan ekonomi negara.

Ketika Malaysia memasuki musim perjalanan puncak, "tanggapan pertama" terhadap negara ini amat penting. Aktiviti ulat mewujudkan suasana yang kelihatan tidak teratur dan tidak selamat. Dengan menghapuskan pengendali haram ini, JPJ membantu menyokong industri teksi dan e-hailing yang sah, memastikan pemandu yang membayar lesen serta insurans adalah mereka yang menerima perniagaan tersebut.

Selain itu, tindakan tegas ini membantu menstabilkan harga. Apabila ulat menawarkan harga lebih rendah daripada pemandu sah, ia mewujudkan "persaingan tidak sihat" yang boleh menjejaskan penyelenggaraan kenderaan dan keselamatan pemandu.

Motorist Malaysia: Rakan Pematuhan Anda

Di Motorist Malaysia, kami percaya kepada ekosistem automotif yang selamat dan telus. Ketika JPJ meningkatkan penguatkuasaan di pintu masuk utama negara, kami menyediakan kemudahan untuk memastikan anda sentiasa berada di pihak yang betul dari segi undang-undang.

• Semakan Saman & Senarai Hitam: Risau jika amaran berkaitan aktiviti di KLIA sebelum ini telah menyebabkan anda disenarai hitam? Gunakan Aplikasi Motorist untuk menjalankan semakan menyeluruh status JPJ/PDRM.

• Insurans Dengan Perlindungan Tambahan E-hailing: Jangan mengambil risiko dengan denda RM50,000. Bandingkan sebut harga insurans kereta Malaysia yang turut merangkumi perlindungan e-hailing.

• Menjual Kenderaan Anda: Jika anda telah disenarai hitam dan perlu menyelesaikan status undang-undang untuk menjual kenderaan anda, pasukan kami boleh menyediakan penilaian kereta profesional serta panduan tentang cara membersihkan rekod anda.

Memandu Di KLIA Dengan Keyakinan

Tindakan penguatkuasaan JPJ terhadap ulat di KLIA merupakan kemenangan untuk pelancong dan juga pemandu yang mematuhi undang-undang. Dengan meningkatkan penguatkuasaan serta menggunakan kuasa di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat 2010, pihak berkuasa memberi mesej jelas bahawa era "ulat" semakin berakhir.

Untuk Pelancong: Gunakan aplikasi rasmi dan kaunter teksi yang sah. Penjimatan RM20 yang mungkin anda peroleh dengan menaiki kenderaan tidak berlesen tidak berbaloi dengan risiko tidak mempunyai perlindungan insurans ketika berada di negara asing atau bandar yang tidak dikenali.

Untuk Pemandu: Denda RM50,000 dan penyitaan kenderaan adalah tindakan sebenar yang boleh berlaku. Pastikan EVP, PSV dan insurans anda berada dalam keadaan lengkap sebelum menerima perjalanan dari lapangan terbang.

[Semak Status Saman & Senarai Hitam Anda Sekarang]

Soalan Lazim: Semua Yang Anda Perlu Tahu Mengenai Ulat KLIA

S: Adakah mengambil rakan atau ahli keluarga di KLIA merupakan satu kesalahan?

J: Tidak. JPJ mengenal pasti ulat berdasarkan "niat untuk menawarkan perkhidmatan berbayar". Jika anda datang untuk mengambil ahli keluarga atau rakan di kawasan pengambilan yang ditetapkan dan tiada urusan bayaran berlaku, anda tidak melakukan kesalahan.

S: Mengapa jumlah denda sangat tinggi (RM50,000)?

J: Jumlah denda tersebut ditetapkan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 kerana kesalahan ini dianggap serius. Aktiviti mengumpan penumpang dilihat sebagai tindakan yang boleh menjejaskan keselamatan awam dan kestabilan ekonomi.

S: Bolehkah saya membayar ulat KLIA menggunakan e-dompet?

J: Ulat sering menggunakan e-dompet untuk kelihatan "rasmi". Namun, pembayaran digital tidak menjadikan perjalanan tersebut sah. Jika perjalanan tersebut tidak ditempah melalui platform berlesen (seperti Grab, AirAsia Move dan lain-lain), ia masih dianggap sebagai perkhidmatan "kereta sapu" yang tidak sah.

S: Apa berlaku jika JPJ menyita kereta saya di KLIA?

J: Kenderaan anda akan ditunda ke lokasi simpanan JPJ. Anda akan diberikan notis untuk hadir ke mahkamah. Anda tidak boleh menjual kereta atau memperbaharui cukai jalan sehingga kes selesai dan status "senarai hitam" dibatalkan oleh pegawai JPJ.

S: Bagaimana saya boleh melaporkan ulat di KLIA?

J: Anda boleh melaporkan aktiviti ulat secara terus melalui aplikasi e-Aduan@JPJ atau memaklumkan kepada mana-mana pegawai polis bantuan yang berada di dalam terminal.

Bacaan Tambahan: Bagaimana satu rekod senarai hitam JPJ boleh menaikkan insurans 2027 anda sebanyak 20%

Muat turun Aplikasi Motorist sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.