Untuk memandu dengan selamat ketika jerebu di Malaysia, pasang lampu hadapan rendah (bukan lampu tinggi), kekalkan jarak sekurang-kurangnya 4 saat, kurangkan kelajuan di bawah had yang ditetapkan dan semak keadaan trafik secara langsung di Lebuhraya Utara-Selatan sebelum memulakan perjalanan. Jerebu kembali melanda. Pada 20 September 2026, 21 kawasan di seluruh Malaysia merekodkan bacaan Indeks Pencemaran Udara (IPU) tidak sihat, dengan Serian, Sarawak mencatatkan bacaan tertinggi iaitu 182. Jarak penglihatan di beberapa laluan Lebuhraya PLUS boleh berkurangan kepada kurang daripada 200 meter dalam masa beberapa minit sahaja.
Perkara utama
- Gunakan lampu rendah, bukan lampu tinggi. Lampu tinggi memantulkan cahaya pada zarah jerebu dan menyebabkan silau menjadi lebih teruk. Lampu kabus hadapan hanya membantu apabila jarak penglihatan kurang daripada kira-kira 100 m.
- Gandakan jarak kenderaan. Tingkatkan jarak daripada peraturan biasa 2 saat kepada sekurang-kurangnya 4 saat, dan 6 saat apabila jarak penglihatan kurang daripada 100 m.
- Kurangkan kelajuan lebih awal. Had laju di PLUS biasanya 110 km/j, tetapi dalam keadaan jerebu tebal, 60-80 km/j adalah lebih selamat.
- Lampu kecemasan digunakan ketika berhenti, bukan semasa memandu. Menggunakan lampu kecemasan ketika bergerak boleh menyebabkan lampu isyarat membelok anda tidak kelihatan.
- Semak keadaan sebelum bertolak. Kamera trafik secara langsung dan kemas kini masa nyata dalam Aplikasi Motorist menunjukkan keadaan jerebu dan kesesakan di Lebuhraya Utara-Selatan sebelum anda memulakan perjalanan.
Sejauh mana jerebu memberi kesan kepada pemandu di Malaysia?
Bacaan IPU menunjukkan tahap risiko ketika memandu. Jabatan Alam Sekitar Malaysia menggunakan kategori IPU berikut yang diterbitkan melalui Sistem Pengurusan Indeks Pencemaran Udara Malaysia (APIMS):
| Bacaan IPU | Kategori | Maksud untuk pemandu |
|---|---|---|
| 0-50 | Baik | Pemanduan seperti biasa |
| 51-100 | Sederhana | Jerebu ringan, jarak penglihatan kebanyakannya baik |
| 101-200 | Tidak sihat | Jarak penglihatan berkurangan, gunakan lampu rendah sepanjang masa |
| 201-300 | Sangat tidak sihat | Tangguhkan perjalanan jauh yang tidak penting |
| 301+ | Berbahaya | Elakkan perjalanan di lebuh raya jika boleh |
Musim jerebu biasanya berlaku dari Jun hingga Oktober dan memuncak ketika monsun barat daya, apabila asap daripada kebakaran tanah di rantau ini dibawa angin ke Semenanjung Malaysia dan Sarawak.
8 tip keselamatan ketika memandu dalam keadaan jerebu
1. Gunakan lampu hadapan rendah, bukan lampu tinggi
Lampu rendah menerangi jalan tanpa menyebabkan silau. Jerebu terdiri daripada zarah asap halus yang menyebarkan cahaya. Lampu tinggi menghala ke atas, mengenai zarah tersebut dan memantulkan cahaya kembali ke mata anda seperti dinding putih. Lampu rendah pula menghala ke permukaan jalan, iaitu kawasan yang memerlukan pencahayaan.
Pasang lampu walaupun pada waktu siang. Fungsi utamanya ketika jerebu adalah untuk membantu pemandu lain melihat kenderaan anda, bukan semata-mata untuk membantu anda melihat jalan.
2. Ketahui bila lampu kabus benar-benar membantu
Lampu kabus hadapan hanya digunakan ketika jarak penglihatan sangat rendah. Kedudukannya yang rendah dan pancaran cahaya yang lebar serta rata membantu ketika jarak penglihatan jatuh di bawah kira-kira 100 m, tetapi kurang membantu dalam keadaan jerebu sederhana.
Lampu kabus belakang boleh menyilaukan pemandu di belakang anda. Cahayanya seterang lampu brek, jadi matikan apabila jarak penglihatan melebihi 100 m atau apabila terdapat kenderaan yang berada dekat di belakang anda.
| Lampu | Paling sesuai digunakan ketika | Elakkan ketika |
|---|---|---|
| Lampu rendah | Sebarang keadaan jerebu, siang atau malam | Jangan matikan. Kekalkan lampu menyala |
| Lampu tinggi | Malam yang cerah sahaja | Sebarang keadaan jerebu kerana silau akan dipantulkan kembali |
| Lampu kabus hadapan | Jarak penglihatan kurang daripada kira-kira 100 m | Jerebu ringan atau sederhana |
| Lampu kabus belakang | Jarak penglihatan kurang daripada kira-kira 100 m dan tiada kenderaan dekat di belakang | Ada kenderaan yang mengikuti terlalu dekat |
| Lampu kecemasan | Berhenti di lorong kecemasan | Memandu ketika kenderaan sedang bergerak |
3. Kekalkan jarak sekurang-kurangnya 4 saat
Peraturan biasa 2 saat tidak mencukupi ketika jerebu. Pada kelajuan 90 km/j, sebuah kereta bergerak sejauh 25 meter setiap saat. Oleh itu, jarak 4 saat memberi anda kira-kira 100 m untuk bertindak balas dan membrek.
Begini cara mengukurnya. Apabila kenderaan di hadapan melepasi satu titik tetap seperti papan tanda kilometer PLUS, kira perlahan-lahan "seribu satu..." Jika anda sampai ke papan tanda tersebut sebelum kiraan mencapai empat, undurkan kenderaan anda. Apabila jarak penglihatan kurang daripada 100 m, tingkatkan jarak kepada 6 saat.
4. Kurangkan kelajuan sebelum jarak penglihatan merosot, bukan selepasnya
Jangan memandu lebih laju daripada kemampuan anda untuk berhenti dalam jarak yang boleh dilihat. Kebanyakan laluan PLUS mempunyai had laju 110 km/j, tetapi had tersebut ditetapkan berdasarkan keadaan yang jelas. Jika anda hanya dapat melihat sejauh 150 m di hadapan, kelajuan 60-80 km/j lebih sesuai.
Brek dengan perlahan dan lebih awal. Brek secara mengejut dalam keadaan jarak penglihatan rendah boleh menyebabkan kemalangan berantai di laluan lebuh raya yang panjang dan lurus.
5. Rancang perjalanan mengikut kawasan jerebu teruk di Lebuhraya Utara-Selatan
Jerebu cenderung berkumpul di kawasan rendah dan terbuka. Di Lebuhraya Utara-Selatan PLUS, berhati-hati di laluan berhampiran kawasan pertanian dan tanah gambut, lembah serta lintasan sungai pada awal pagi, kerana jerebu dan kabus boleh berlaku serentak.
Semak keadaan sebelum bertolak. Aplikasi Motorist menyediakan paparan kamera trafik secara langsung dan kemas kini trafik masa nyata di sepanjang lebuh raya PLUS, membolehkan anda melihat keadaan jerebu di laluan anda tanpa perlu membuat andaian. Simpan nombor PLUSLine, 1-800-88-0000 (24/7), dan ingat bahawa telefon kecemasan PLUS disediakan setiap 2 km di sepanjang lebuh raya.
6. Tukar penghawa dingin kepada mod kitar semula udara
Elakkan jerebu daripada memasuki kabin. Tetapkan penghawa dingin kepada mod kitar semula udara supaya ia tidak menarik masuk udara dari luar, dan pastikan tingkap ditutup. Penapis kabin yang lama boleh membenarkan zarah halus PM2.5 masuk ke dalam kabin.
Tukar penapis kabin yang tersumbat. Kebanyakan bengkel di Malaysia mengenakan caj kira-kira RM40-RM120 untuk alat ganti dan pemasangan, bergantung kepada model kenderaan. Minta penapis yang mempunyai penarafan PM2.5 atau penapis karbon teraktif.
7. Pastikan cermin hadapan dan pengelap cermin dalam keadaan baik
Abu jerebu yang terkumpul pada cermin boleh menyebabkan silau menjadi lebih teruk. Pastikan cecair pencuci cermin mencukupi dan tukar pengelap cermin yang meninggalkan kesan. Bersihkan bahagian dalam cermin hadapan juga kerana lapisan kotoran pada cermin boleh menyebabkan cahaya lampu kenderaan dari arah bertentangan berselerak.
Gunakan penyahkabus. Penghawa dingin yang lebih sejuk dan udara jerebu yang lembap boleh menyebabkan cermin berkabus dengan cepat, jadi pastikan fungsi penyahkabus sedia digunakan.
8. Gunakan lampu kecemasan hanya ketika berhenti
Jangan sesekali memandu dengan lampu kecemasan terpasang. Ia menyebabkan pemandu di belakang sukar melihat arah anda membelok atau menukar lorong, selain menyukarkan mereka mengagak kelajuan kenderaan anda.
Jika perlu berhenti di tepi jalan, masuk sepenuhnya ke lorong kecemasan atau kawasan R&R. Pasang lampu kecemasan selepas kenderaan berhenti, letakkan segi tiga amaran dan tunggu di belakang penghadang jalan. Dalam keadaan kecemasan, hubungi 999 atau PLUSLine di 1-800-88-0000.
Tip pakar: Sebelum perjalanan jauh di Lebuhraya Utara-Selatan ketika musim jerebu, semak dua perkara pada masa yang sama: bacaan APIMS untuk destinasi anda dan kamera trafik PLUS secara langsung dalam Aplikasi Motorist untuk laluan yang anda bimbangkan. Jika IPU melebihi 200 dan kamera menunjukkan jarak penglihatan kurang daripada kira-kira 200 m, tangguhkan perjalanan selama 2-3 jam. Jerebu sering berkurangan menjelang lewat pagi apabila matahari mula menguraikan lapisan inversi yang terbentuk pada waktu malam.
Kesilapan biasa yang perlu dielakkan: Menggunakan lampu automatik sebagai tetapan "pasang dan lupakan". Banyak sensor lampu automatik mengesan tahap kecerahan, bukan jarak penglihatan. Oleh itu, pada petang yang terang tetapi berjerebu, lampu rendah mungkin tidak menyala. Lampu belakang anda juga akan kekal padam dan menyukarkan kenderaan di belakang melihat anda. Tukar lampu hadapan kepada ON secara manual ketika jerebu.
Kesimpulan
Dalam keadaan jerebu, jarak penglihatan berkurangan dan masa untuk bertindak balas menjadi lebih singkat, jadi perkara asas amat penting: pasang lampu rendah, jangan gunakan lampu kecemasan ketika bergerak, kekalkan jarak sekurang-kurangnya 4 saat dan pandu pada kelajuan yang sesuai dengan jarak penglihatan. Semak keadaan di Lebuhraya Utara-Selatan sebelum bertolak dan biarkan Aplikasi Motorist membantu memantau urusan kenderaan anda supaya anda boleh memberi tumpuan kepada perjalanan.
Soalan lazim
1. Patutkah saya menggunakan lampu kabus atau lampu hadapan ketika jerebu?
Gunakan lampu hadapan rendah dalam semua keadaan jerebu. Pasang lampu kabus hadapan hanya apabila jarak penglihatan kurang daripada kira-kira 100 m.
2. Mengapa lampu tinggi tidak sesuai ketika jerebu?
Lampu tinggi memantulkan cahaya pada zarah jerebu dan menghasilkan silau yang mengurangkan jarak penglihatan. Lampu rendah menerangi permukaan jalan tanpa menyebabkan pantulan cahaya kembali kepada mata.
3. Bolehkah saya memandu dengan lampu kecemasan terpasang ketika jerebu di Malaysia?
Tidak. Gunakan lampu kecemasan hanya apabila kenderaan anda berhenti kerana lampu kecemasan yang berkelip ketika bergerak boleh menyukarkan pemandu lain melihat lampu isyarat membelok anda.
4. Berapakah jarak selamat antara kenderaan ketika jerebu?
Kekalkan jarak sekurang-kurangnya 4 saat dan 6 saat apabila jarak penglihatan kurang daripada 100 m. Pada kelajuan 90 km/j, 4 saat bersamaan kira-kira 100 meter.
5. Apakah tahap IPU yang tidak selamat untuk memandu?
Bacaan IPU 101-200 dikategorikan sebagai tidak sihat dan memerlukan lebih berhati-hati. Bacaan melebihi 200 adalah sangat tidak sihat, dan pemandu disarankan menangguhkan perjalanan jauh yang tidak penting.
6. Berapakah kelajuan yang sesuai untuk memandu di PLUS ketika jerebu?
Pandu pada kelajuan yang membolehkan anda berhenti dalam jarak yang boleh dilihat, biasanya sekitar 60-80 km/j ketika jerebu tebal. Ini jauh lebih rendah daripada had biasa 110 km/j.
7. Apakah nombor kecemasan lebuh raya PLUS?
PLUSLine ialah 1-800-88-0000 dan beroperasi 24/7. Telefon kecemasan juga disediakan setiap 2 km di sepanjang lebuh raya. Dalam keadaan kecemasan yang mengancam nyawa, hubungi 999.
8. Bagaimana saya boleh menyemak keadaan jerebu dan trafik di Lebuhraya Utara-Selatan?
Aplikasi Motorist menyediakan paparan kamera trafik secara langsung dan kemas kini trafik masa nyata di sepanjang lebuh raya PLUS. Anda juga boleh menyemak APIMS untuk mendapatkan bacaan IPU pada masa yang sama.
9. Patutkah saya menggunakan mod kitar semula udara penghawa dingin ketika jerebu?
Ya. Mod kitar semula udara menghalang udara luar daripada masuk, manakala penapis kabin PM2.5 yang baik dapat mengurangkan zarah jerebu yang masuk ke dalam kabin.
10. Adakah jerebu menjejaskan tarikh akhir urusan dokumen kenderaan saya?
Tidak. Tarikh akhir cukai jalan dan insurans tidak berubah semasa musim jerebu. Tetapkan peringatan dalam Aplikasi Motorist untuk mengelakkan perlindungan insurans atau cukai jalan tamat tempoh.
Baca Juga: Harga Petrol Malaysia: RON95, RON97 & Subsidi
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Aplikasi Motorist sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik terkini, mengakses kamera trafik secara langsung dan menguruskan pelbagai urusan berkaitan kenderaan.
