Jika anda sedang menggunakan pelindung matahari (sunshade) jenis klip atau magnetik yang murah pada tingkap kereta anda sekarang, anda mungkin telah melihat kekeliruan yang tular di internet sejak beberapa hari lalu. JPJ mengingatkan orang ramai bahawa pelindung matahari seperti ini secara teknikal adalah tidak dibenarkan di sisi undang-undang, media sosial pula meledak dengan pelbagai reaksi, dan dalam masa beberapa jam Menteri Pengangkutan Anthony Loke terpaksa tampil memberi penjelasan tentang apa yang sebenarnya dikuatkuasakan. Berikut ialah kisah penuh dan apa maknanya untuk kereta anda.
Apa Sebenarnya Yang JPJ Katakan?
Pada 18 Jun 2026, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengesahkan dalam satu laporan yang disiarkan oleh New Straits Times bahawa pelindung matahari tingkap yang boleh ditanggalkan, langsir, dan penutup tingkap yang seumpamanya diklasifikasikan sebagai satu kesalahan di bawah undang-undang sedia ada apabila kenderaan sedang bergerak. Ini bukanlah peraturan baharu. Ia sebenarnya telah wujud secara teknikal selama beberapa dekad, tetapi peringatan tersebut mengejutkan ramai rakyat Malaysia kerana pelindung matahari mesh murah yang dijual serendah RM20 di hampir setiap kedai aksesori dan pasar malam merupakan pemandangan biasa di jalan raya Malaysia.
Reaksi dalam talian berlaku dengan pantas. Ramai pemandu mempersoalkan apa yang dilihat sebagai satu percanggahan yang jelas: cermin belakang yang sangat gelap adalah sah sepenuhnya tanpa sebarang had VLT (Visible Light Transmittance), tetapi pelindung matahari mesh nipis yang dipasang pada tingkap hadapan secara teknikal boleh menyebabkan anda dikenakan saman. Reaksi balas yang kuat itu menyebabkan Loke mengadakan sesi taklimat pada hari yang sama untuk menjelaskan keadaan sebenar.
Apakah Penjelasan Anthony Loke?
Dalam kenyataannya pada 18 Jun, Menteri Pengangkutan itu mengesahkan bahawa walaupun peraturan tersebut memang wujud secara teknikal, ia tidak akan dikuatkuasakan kecuali jika pelindung matahari itu benar-benar menghalang pandangan pemandu keluar dari kenderaan.
Loke menjelaskan bahawa Kementerian Pengangkutan tidak pernah mengarahkan JPJ untuk menguatkuasakan peraturan tersebut, dan Ketua Pengarah JPJ juga tidak mengeluarkan sebarang arahan bagi mengambil tindakan terhadap penggunaan pelindung matahari biasa. Dalam erti kata lain, tiada operasi khas, tiada pasukan petugas baharu, dan tiada arahan diberikan kepada pegawai untuk mula mengeluarkan saman kepada pemandu kerana penggunaan pelindung matahari.
Beliau turut menerangkan kedudukan isu ini dalam keutamaan sebenar JPJ. Sumber penguatkuasaan lebih tertumpu kepada perkara yang benar-benar kritikal terhadap keselamatan jalan raya seperti lumba haram, aktiviti mat rempit, pemanduan di bawah pengaruh alkohol, dan pemanduan melulu. Isu berkaitan penglihatan seperti pelindung matahari memang penting, tetapi ia bukan keutamaan utama berbanding risiko keselamatan yang lebih besar tersebut.
Jadi Adakah Ia Benar-Benar Haram Atau Tidak?
Bahagian inilah yang paling mengelirukan ramai orang, jadi mari kita jelaskan dengan tepat.
Secara teknikal, ya, ia masih merupakan satu kesalahan di sisi undang-undang. Namun dari sudut praktikal, anda sangat tidak mungkin dihentikan atau didenda selagi pelindung matahari tersebut tidak menghalang pandangan anda semasa memandu.
Situasi ini sering dirujuk sebagai penguatkuasaan terpilih atau berasaskan risiko. Undang-undang itu sendiri tidak berubah langsung. Apa yang berubah ialah pengesahan awam daripada menteri bahawa pegawai tidak secara aktif menyasarkan kesalahan ini seperti yang mungkin disangka oleh orang ramai selepas peringatan awal JPJ.
Undang-Undang Sebenar Di Sebalik Peraturan Ini
Larangan penggunaan pelindung matahari ini berada di bawah Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991. Ini ialah peraturan yang sama yang mengawal tahap kegelapan cermin gelap di Malaysia, dan selama bertahun-tahun ia juga ditafsirkan meliputi halangan fizikal seperti langsir, bidai, dan hiasan yang dipasang pada kaca kenderaan, bukan sekadar filem penapis cahaya.
Menurut kenyataan terdahulu pegawai JPJ termasuk Pengarah Kejuruteraan Automotif jabatan tersebut, pemasangan sebarang langsir, bidai atau pelekat hiasan pada tingkap kenderaan adalah dilarang sepenuhnya, tanpa mengira sama ada ia boleh ditanggalkan atau tidak. Kesalahan ini disenaraikan secara rasmi sebagai kesalahan nombor 245 dalam senarai tindakan penguatkuasaan JPJ di bawah Seksyen K 4(1) peraturan tersebut.
Jika anda dikenakan saman bagi kesalahan ini, struktur diskaun berperingkat yang digunakan untuk kebanyakan kesalahan trafik boleh dikompaun pada tahun 2026 akan terpakai. Bayar dalam tempoh 15 hari dan dendanya ialah RM150. Bayar antara hari ke-16 hingga ke-30 dan jumlahnya meningkat kepada RM200. Bayar antara hari ke-31 hingga ke-60 dan anda perlu membayar jumlah penuh RM300.
Satu pengecualian yang menarik: karavan, sama ada didaftarkan secara persendirian atau komersial, dikecualikan daripada peraturan ini. Langsir dan bidai di ruang kediaman karavan dibenarkan secara jelas di bawah peraturan yang sama yang melarang penggunaannya dalam kereta biasa.
Mengapa Peraturan Ini Wujud?
Mudah untuk menganggap ini hanyalah peraturan lama yang terlalu ketat, tetapi alasan yang diberikan JPJ melangkaui soal penampilan semata-mata. Menurut kenyataan terdahulu daripada Pengarah Kejuruteraan Automotif jabatan itu, sekatan ini diwujudkan atas dua sebab utama.
Sebab pertama adalah keselamatan jalan raya. Sebarang objek yang menghalang pandangan pemandu melalui tingkap sisi atau belakang, walaupun hanya sebahagian, boleh mewujudkan titik buta yang berbahaya terutamanya ketika menukar lorong atau mengundur.
Sebab kedua kurang jelas tetapi tetap penting: pencegahan jenayah. Langsir dan bidai yang menutupi sepenuhnya bahagian dalam kenderaan boleh menyukarkan orang awam atau pihak berkuasa melihat apa yang berlaku di dalamnya, dan perkara ini telah lama menjadi salah satu kebimbangan utama berkaitan peraturan tersebut.
Apakah Maksudnya Untuk Pelindung Matahari Anda Sekarang?
Jika anda sedang menggunakan pelindung matahari mesh, boleh lipat, atau jenis klip pada tingkap sisi hadapan, inilah realiti praktikal berdasarkan penjelasan Loke.
Anda sangat tidak mungkin dikenakan tindakan hanya kerana menggunakan pelindung matahari, selagi ia tidak menghalang pandangan semasa memandu. Jika pelindung matahari anda mempunyai lubang mesh atau perforasi kecil yang membolehkan anda melihat dengan jelas melaluinya, anda biasanya tidak akan menghadapi masalah. Namun, jika pelindung matahari itu bersifat pepejal, legap, atau dipasang sehingga benar-benar menghalang pandangan, terutama ketika kenderaan bergerak, itulah situasi yang masih boleh menyebabkan tindakan penguatkuasaan diambil.
Anda juga perlu menggunakan pertimbangan yang wajar dalam meletakkan pelindung matahari. Pelindung yang menutupi cermin hadapan semasa memandu atau menghalang pandangan ke cermin sisi adalah situasi yang sangat berbeza daripada pelindung separa pada tingkap sisi yang masih membolehkan anda melihat dengan jelas.
Bagaimana Pula Dengan Cermin Gelap? Adakah Ia Peraturan Berbeza?
Ya, ini adalah set peraturan yang berbeza tetapi masih berkaitan di bawah peraturan 1991 yang sama. Undang-undang cermin gelap Malaysia menetapkan VLT minimum sebanyak 70% untuk cermin hadapan dan sekurang-kurangnya 50% untuk tingkap sisi hadapan. Pada masa ini tiada had VLT langsung untuk tingkap sisi belakang atau cermin belakang, dan inilah ketidakselarasan yang dibangkitkan oleh ramai rakyat Malaysia dalam kontroversi terbaru ini. Anda boleh memiliki cermin belakang yang sangat gelap secara sah, tetapi pelindung matahari separa lut sinar pada tingkap sisi hadapan masih dianggap menyalahi peraturan secara teknikal.
Pelanggaran syarat VLT cermin gelap membawa hukuman yang jauh lebih berat berbanding kesalahan pelindung matahari. Kesalahan pertama boleh dikenakan denda sehingga RM2,000 atau penjara sehingga enam bulan, manakala kesalahan berulang boleh mencecah RM4,000 atau sehingga 12 bulan penjara. Sebaliknya, kesalahan pelindung matahari hanya melibatkan denda kompaun antara RM150 hingga RM300.
Apa Yang Perlu Dilakukan Jika Anda Dihentikan?
Jika anda dihentikan di sekatan jalan raya atau pemeriksaan dan pegawai membangkitkan isu pelindung matahari, persoalan utama yang akan dinilai ialah sama ada pandangan anda benar-benar terhalang. Berdasarkan penjelasan awam Loke, pendirian rasmi adalah bahawa pelindung matahari biasa yang tidak menghalang pandangan bukan merupakan keutamaan penguatkuasaan pada masa ini.
Namun begitu, kenyataan menteri mengenai keutamaan penguatkuasaan masih boleh berbeza daripada cara seseorang pegawai mengaplikasikan peraturan tersebut dalam situasi tertentu di lapangan. Jika anda menerima saman bagi kesalahan ini, struktur diskaun berperingkat 2026 bermakna pembayaran dalam tempoh 15 hari pertama akan mengehadkan denda anda kepada RM150 berbanding jumlah penuh RM300.
Pastikan Kereta Anda Sentiasa Patuh Peraturan dan Dilindungi
Sama ada ia melibatkan peringatan mengenai pelindung matahari atau peraturan baharu cukai jalan, sentiasa mengikuti perkembangan peraturan adalah sebahagian daripada tanggungjawab pemilikan kenderaan di Malaysia. Perkara yang sama juga terpakai untuk memastikan insurans dan cukai jalan anda sentiasa sah, kerana saman tertunggak atau cukai jalan yang tidak sah boleh menimbulkan masalah yang jauh lebih besar berbanding isu pelindung matahari.
Motorist Malaysia memudahkan anda membandingkan sebut harga insurans kereta daripada pelbagai syarikat insurans dan memperbaharui cukai jalan secara digital melalui MyJPJ dalam satu platform. Dengan lebih 1.53 juta pengguna dan penarafan 4.9 daripada 5 bintang, aplikasi ini membantu anda kekal patuh kepada peraturan tanpa sebarang kerumitan supaya anda boleh memberi tumpuan sepenuhnya kepada pemanduan.
Soalan Lazim (FAQ)
1. Adakah penggunaan pelindung matahari dalam kereta di Malaysia menyalahi undang-undang?
Secara teknikal ya, di bawah Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Larangan Mengenai Jenis-Jenis Kaca Tertentu) 1991. Namun, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengesahkan pada 18 Jun 2026 bahawa peraturan ini tidak akan dikuatkuasakan kecuali jika pelindung matahari tersebut menghalang pandangan pemandu.
2. Adakah JPJ telah memulakan operasi khas terhadap pelindung matahari kereta?
Tidak. Loke menjelaskan bahawa Kementerian Pengangkutan tidak mengarahkan JPJ untuk menguatkuasakan peraturan ini, dan Ketua Pengarah JPJ juga tidak mengeluarkan sebarang arahan penguatkuasaan berkaitan perkara tersebut.
3. Berapakah denda bagi penggunaan penutup tingkap yang tidak dibenarkan di Malaysia?
Kesalahan ini disenaraikan sebagai nombor 245 dalam senarai penguatkuasaan JPJ. Denda bermula pada RM150 jika dibayar dalam tempoh 15 hari, meningkat kepada RM200 jika dibayar antara hari ke-16 hingga ke-30, dan mencecah RM300 jika dibayar antara hari ke-31 hingga ke-60.
4. Adakah karavan dikecualikan daripada peraturan pelindung matahari dan langsir?
Ya. Langsir dan bidai di ruang kediaman karavan dibenarkan di bawah peraturan yang sama, sama ada karavan tersebut didaftarkan secara persendirian atau komersial.
5. Mengapa cermin belakang boleh digelapkan tanpa had tetapi pelindung matahari hadapan dihadkan?
Peraturan cermin gelap Malaysia tidak menetapkan had VLT untuk tingkap belakang, tetapi mewajibkan sekurang-kurangnya 50% VLT bagi tingkap sisi hadapan dan 70% bagi cermin hadapan. Ini adalah peraturan yang berasingan tetapi berkaitan di bawah undang-undang 1991 yang sama, dan ketidakselarasan inilah yang menjadi punca utama kekeliruan orang ramai.
6. Bolehkah saya terus menggunakan pelindung matahari magnetik atau jenis klip?
Berdasarkan penjelasan menteri, penggunaan pelindung matahari yang tidak menghalang pandangan semasa memandu tidak mungkin dikenakan tindakan penguatkuasaan. Elakkan memasang pelindung pada cermin hadapan atau di lokasi yang menghalang pandangan ke cermin sisi atau garis penglihatan anda.
Maklumat ini adalah tepat setakat 19 Jun 2026 berdasarkan kenyataan rasmi Kementerian Pengangkutan dan JPJ. Amalan penguatkuasaan boleh berbeza dan tertakluk kepada perubahan dari semasa ke semasa. Sentiasa berhati-hati dan pastikan pandangan anda tidak terhalang ketika memandu.
Baca Lagi: Cukai jalan EV 2026: berapa yang anda perlu bayar selepas pengecualian tamat?
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Aplikasi Motorist sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi serba lengkap ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik terkini, mengakses kamera trafik secara langsung, dan menguruskan pelbagai urusan berkaitan kenderaan dengan mudah.
