Pencemaran Petrol RON95: 43 Sampel Menunjukkan Kandungan Air Kurang Daripada 0.05%

Ujian makmal awal terhadap 43 sampel petrol RON95 di Malaysia mendapati kandungan air dalam semua sampel adalah kurang daripada 0.05%, menurut Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN). Bagaimanapun, siasatan terhadap dakwaan pencemaran bahan api masih diteruskan, dengan sebanyak 262 sampel telah dikumpulkan dan keputusan ujian makmal bagi sampel selebihnya masih belum diumumkan.

Penemuan tersebut diumumkan oleh Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Armizan Mohd Ali, di Dewan Rakyat pada 5 November 2026, susulan aduan daripada pengguna jalan raya yang mengesyaki petrol tercemar telah menyebabkan kerosakan pada enjin kenderaan mereka.

Perkara Utama

• Ujian awal mendapati kandungan air dalam kesemua 43 sampel petrol RON95 yang dianalisis adalah kurang daripada 0.05%.
• KPDN mengumpulkan 262 sampel, termasuk 259 sampel dari stesen minyak dan tiga sampel dari depoh syarikat minyak.
• Sampel selebihnya masih menjalani analisis makmal.
• Petron dan Caltex telah memperkenalkan program bantuan atas dasar ihsan kepada pengguna yang mempunyai aduan kerosakan kenderaan yang disahkan.
• Kerajaan sedang menyemak piawaian kualiti bahan api dan kaedah pemantauan berdasarkan amalan di Singapura, United Kingdom dan Australia.

Penemuan Utama Daripada Ujian Petrol RON95

Laporan awal Jabatan Kimia Malaysia bertarikh 29 Oktober 2026 mendapati kesemua 43 sampel petrol RON95 yang diuji mempunyai kandungan air kurang daripada 0.05%.

Menurut Armizan, angka tersebut berada di bawah had pengesanan minimum yang boleh dilaporkan oleh makmal. Ini bermakna keputusan awal tidak mengenal pasti kandungan air yang boleh dilaporkan dalam sampel yang diuji.

Bagaimanapun, pengguna jalan raya tidak seharusnya mentafsir penemuan awal ini sebagai pengesahan bahawa semua petrol RON95 di Malaysia bebas daripada pencemaran.

Siasatan masih diteruskan dan sampel selebihnya perlu menjalani ujian lanjut sebelum KPDN dapat mengumumkan keputusan penuh.

Mengapa KPDN Menyiasat Petrol RON95?

Siasatan bermula selepas pengguna jalan raya melaporkan dakwaan pencemaran petrol RON95 pada 3 Oktober 2026.

Sesetengah pengguna mendakwa terdapat bahan asing dalam petrol yang menyebabkan masalah pada enjin kenderaan mereka. Terdapat juga aduan berkaitan kemungkinan pencemaran air di beberapa stesen minyak.

Laporan mengenai keadaan bahan api yang luar biasa dan kemungkinan pencemaran turut muncul di beberapa negeri, termasuk Perak, Pulau Pinang, Kedah dan Selangor.

Aduan tersebut mendorong KPDN mengumpulkan sampel petrol dari lokasi yang terjejas serta bahagian lain dalam rantaian bekalan bahan api negara.

Kementerian sedang menyiasat sama ada masalah yang dilaporkan mempunyai kaitan dengan kualiti bahan api, bahan asing atau isu lain yang melibatkan proses pembekalan dan pengedaran.

Di Manakah Sampel Petrol Dikumpulkan?

Sehingga 31 Oktober 2026, KPDN telah mengumpulkan 262 sampel petrol RON95 untuk menjalani ujian makmal.

Sampel tersebut dikumpulkan daripada lapan jenama stesen minyak di lapan negeri, selain tiga depoh syarikat minyak.

Butirannya adalah seperti berikut:

• 259 sampel: Dikumpulkan dari stesen minyak.
• 3 sampel: Dikumpulkan dari depoh syarikat minyak.
• 262 sampel: Jumlah keseluruhan sampel yang dikumpulkan untuk siasatan.
• 43 sampel: Analisis awal telah selesai, dengan kandungan air kurang daripada 0.05%.

Sampel selebihnya masih diperiksa oleh Jabatan Kimia Malaysia. Penemuan penuh hanya akan diumumkan selepas makmal menyelesaikan analisisnya.

Oleh itu, pengguna jalan raya perlu menunggu keputusan lengkap siasatan sebelum membuat kesimpulan mengenai kualiti keseluruhan petrol RON95 di Malaysia.

Apakah Tindakan untuk Pengguna yang Mengalami Kerosakan Enjin?

Pengguna jalan raya yang mengalami kerosakan kenderaan selepas mengisi petrol yang disyaki tercemar mungkin layak menerima bantuan melalui program pemulihan pelanggan yang diperkenalkan oleh Petron dan Caltex.

Armizan mengesahkan bahawa kedua-dua syarikat telah mengadakan perbincangan dengan KPDN dan memulakan langkah susulan bagi aduan kerosakan kenderaan yang telah disahkan.

Bantuan tersebut diberikan atas dasar ihsan dan tertakluk pada kriteria yang ditetapkan. Ia tidak bermaksud mana-mana syarikat mengakui melakukan kesalahan atau bertanggungjawab dari segi undang-undang.

Pengguna yang ingin mendapatkan bantuan perlu mengemukakan aduan lengkap berserta dokumen sokongan yang sah.

Dokumen tersebut dapat membantu menentukan keadaan sebenar kejadian serta menyokong penilaian terhadap kerosakan kenderaan yang dilaporkan.

Pengguna jalan raya dinasihatkan menghubungi syarikat minyak yang berkenaan secara terus untuk mengesahkan keperluan penghantaran aduan dan proses penilaian.

Bagaimanakah Kerajaan Menangani Kualiti Bahan Api?

Selain menyiasat aduan individu, KPDN turut menyemak piawaian kualiti bahan api dan mekanisme pemantauan sedia ada di Malaysia.

Menurut Armizan, kementerian sedang menjalankan kajian perbandingan dengan beberapa negara, termasuk:

• Singapura: Meneliti piawaian kualiti bahan api dan mekanisme pemantauan.
• United Kingdom: Mengkaji amalan ujian makmal dan pemantauan bahan api.
• Australia: Meneliti piawaian penguatkuasaan dan mekanisme pelaporan pengguna.

Semakan tersebut merangkumi beberapa aspek penting seperti ujian makmal yang diiktiraf, penguatkuasaan piawaian perdagangan, program pemantauan bahan api dan pelaporan pengguna yang telus.

KPDN turut mengadakan sesi perbincangan dengan Petron dan Chevron, syarikat yang mengendalikan jenama Caltex, pada 9 Oktober dan 21 Oktober bagi mengenal pasti kemungkinan punca pencemaran yang didakwa berlaku.

Kedua-dua syarikat juga telah menghantar sampel dari stesen minyak yang terlibat dalam aduan ke makmal masing-masing, termasuk kemudahan ujian di luar negara, untuk menjalani ujian tambahan.

Kementerian menegaskan bahawa siasatan akan meliputi keseluruhan rantaian bekalan bahan api dan tindakan tegas akan diambil sekiranya sebarang kesalahan dikenal pasti di bawah undang-undang sedia ada.

Apakah yang Perlu Dilakukan oleh Pemandu di Malaysia?

Selagi siasatan masih berjalan, pengguna jalan raya perlu peka terhadap tingkah laku kenderaan yang luar biasa, terutamanya selepas mengisi petrol.

Berikut ialah beberapa langkah praktikal yang boleh diambil oleh pemandu jika mengesyaki petrol yang digunakan mungkin menyebabkan masalah.

1. Perhatikan Tingkah Laku Enjin yang Luar Biasa

Perhatikan gejala seperti enjin tersengguk-sengguk, kesukaran menghidupkan enjin, kehilangan kuasa secara tiba-tiba, enjin melahu dengan tidak stabil atau enjin mati secara mengejut. Gejala ini boleh berpunca daripada pelbagai masalah dan tidak semestinya bermaksud bahan api telah tercemar.

2. Berhenti Memandu Jika Berlaku Masalah Serius

Jika kenderaan mengalami masalah enjin yang serius selepas mengisi petrol, cari tempat yang selamat untuk berhenti dan matikan enjin. Elakkan daripada terus memandu jika tindakan tersebut boleh memburukkan kerosakan.

3. Simpan Resit Pembelian Petrol

Simpan resit petrol dan catat tarikh, masa, lokasi serta jumlah bahan api yang dibeli. Maklumat ini boleh membantu apabila membuat laporan mengenai kejadian yang disyaki berpunca daripada bahan api.

4. Bawa Kenderaan untuk Pemeriksaan

Minta mekanik yang berkelayakan memeriksa kenderaan jika anda mengesyaki kerosakan berkaitan bahan api. Dapatkan laporan diagnosis bertulis dan simpan semua invois pembaikan.

5. Kemukakan Aduan Rasmi

Hubungi syarikat minyak yang berkenaan dan KPDN untuk melaporkan kejadian tersebut. Sertakan dokumen sokongan seperti resit, laporan pemeriksaan dan rekod pembaikan jika tersedia.

Untuk aduan pengguna rasmi, pengguna jalan raya boleh merujuk kepada portal e-Aduan KPDN.

Tip Pakar: Tindakan Jika Mengesyaki Pencemaran Bahan Api

Kesilapan Lazim yang Perlu Dielakkan oleh Pemandu

Soalan Lazim

1. Adakah KPDN menemui pencemaran air dalam petrol RON95?

Ujian awal terhadap 43 sampel petrol RON95 mendapati kandungan air kurang daripada 0.05%, iaitu di bawah had pengesanan minimum yang boleh dilaporkan oleh makmal.

2. Berapakah jumlah sampel petrol RON95 yang dikumpulkan oleh KPDN?

KPDN mengumpulkan 262 sampel setakat 31 Oktober 2026. Jumlah tersebut merangkumi 259 sampel dari stesen minyak dan tiga sampel dari depoh syarikat minyak.

3. Adakah keputusan awal bermaksud semua petrol RON95 selamat digunakan?

Tidak. Keputusan awal hanya diumumkan untuk 43 sampel. Sampel selebihnya masih menjalani analisis makmal, jadi keputusan lengkap masih belum tersedia.

4. Negeri manakah yang melaporkan kemungkinan pencemaran petrol RON95?

Aduan berkaitan kemungkinan pencemaran petrol RON95 dilaporkan di Perak, Pulau Pinang, Kedah dan Selangor.

5. Bilakah KPDN mula menerima aduan mengenai pencemaran petrol?

KPDN mula menerima aduan mengenai kemungkinan pencemaran petrol RON95 pada 3 Oktober 2026.

6. Bolehkah pengguna menuntut pampasan bagi kerosakan enjin akibat petrol yang disyaki tercemar?

Petron dan Caltex telah memperkenalkan program bantuan atas dasar ihsan bagi aduan kerosakan kenderaan yang disahkan. Bantuan tertakluk pada kriteria yang ditetapkan dan dokumen sokongan yang sah.

7. Adakah Petron atau Caltex mengakui bertanggungjawab terhadap dakwaan pencemaran tersebut?

Tidak. Program bantuan yang diumumkan diberikan atas dasar ihsan tanpa mana-mana syarikat mengakui melakukan kesalahan atau bertanggungjawab dari segi undang-undang pada peringkat ini.

8. Apakah yang perlu dilakukan jika enjin mengalami masalah selepas mengisi petrol?

Berhenti memandu jika masalah tersebut serius, simpan resit petrol, aturkan pemeriksaan kenderaan oleh mekanik profesional dan laporkan kejadian kepada syarikat minyak yang berkenaan serta KPDN.

9. Adakah sampel petrol RON95 selebihnya masih menjalani ujian?

Ya. Jabatan Kimia Malaysia masih menganalisis sampel selebihnya dan KPDN akan mengumumkan laporan penuh selepas ujian selesai.

10. Negara manakah yang dijadikan rujukan oleh Malaysia untuk menambah baik piawaian kualiti bahan api?

Malaysia sedang membandingkan piawaian kualiti dan amalan pemantauan bahan apinya dengan Singapura, United Kingdom dan Australia.

Kesimpulan

Penemuan awal KPDN memberikan perkembangan terkini mengenai siasatan pencemaran petrol RON95 di Malaysia, dengan kesemua 43 sampel yang diuji mencatatkan kandungan air kurang daripada 0.05%.

Bagaimanapun, siasatan masih belum selesai. Dengan 262 sampel telah dikumpulkan dan ujian makmal lanjut masih dijalankan, pengguna jalan raya perlu menunggu laporan penuh sebelum membuat kesimpulan mengenai kualiti bahan api negara.

Sementara itu, pemandu perlu menyimpan rekod pengisian petrol, memerhatikan tingkah laku enjin yang luar biasa dan melaporkan kerosakan yang disyaki berkaitan bahan api melalui saluran yang betul.

Menjaga kenderaan juga bermaksud merekodkan sejarah penyelenggaraan, perbelanjaan pembaikan dan butiran pemilikan. Platform Motorist membantu pemandu di Malaysia menguruskan keperluan berkaitan kenderaan mereka di satu tempat.

Read More: RON95 Petrol Contamination: 7 Selangor Stations Probed

Download the Motorist App now. Designed by drivers for drivers, this all-in-one app lets you receive the latest traffic updates, access live traffic cameras, and manage vehicle-related matters.